Все больше автолюбителей выбирают авто на дизеле. Главные причины – надежность, простота эксплуатации, экономичность. Но существуют недостатки, которые способны перечеркнуть все имеющиеся плюсы: ужасное топливо для дизельного двигателея, а также нехватка сведений о солярке у отечественных автомобилистов. Как результат, возникает множество проблем в эксплуатации: замерзание солярки, загрязнения топливной системы, снижение мощности и т.д. Чтобы избегнуть неприятностей, требуется знать о дизтопливе как можно больше, а главное – уметь его подбирать. Дизельное топливо - смесь нафтеновых, ароматических, парафиновых углеводородов, а также их производных, имеющих показатель молекулярной массы 120-230. Образующие дизтоплива склонны к выкипанию при нагреве до температуры 170-380 °С. Исходя от условий применения сегодня производят 3 основных марки дизельного топлива: - Л (летнее) – для температуры окружающего воздуха 0 °С и выше. - З (зимнее) – температура воздуха -20 °С и ниже. - А (арктическое) – для температуры -38 °С. Эти виды топлива различаются между собой плотностью, температурой помутнения, застывания, фракционным составом, вязкостью и прочими показателями. Ввиду особенностей устройства системы питания дизелей, топливо должно обладать требуемой прокачиваемостью, фильтруемостью, а также хорошими смазывающими свойствами. В случае, если вы отдали свое предпочтение автомашине с дизельным двигателем, скорее всего, вас всегда будет интересовать доставка дизельного топлива. И, безусловно, важно по возможности больше знать о дизельном топливе, специфике использования и выбора. В этом случае вы сможете добиться наилучшей экономичности машины. Одновременно с этим, вы сведете к минимуму проблемы, которые связаны с замерзанием топлива и водой в баке.